Lärmschutzwand
Ich gehe davon aus, dass im Rahmen der Errichtung des Brückenersatzneubaus ebenso die Fahrbahnen der A562 erneuert werden müssen. Wird in diesem Zuge endlich die Lärmschutzwand der Autobahn, wenigstens im Bereich des Brückenersatzneubaus für die Anwohner auf einen zeitgemäßen Stand gebracht? Oder müssen die Anwohner auf den Brückenneubau warten? Bisher scheiterte ein zeitgemäßer Lärmschutz angeblich an der Statik der Brücke, wie sieht das beim Brückenersatzneubau aus?
Lieber Gast, vielen Dank für Ihre Beteiligung!
Wir haben für Sie nachgefragt und folgende Antwort erhalten:
Wenn beide Bauwerke beendet sind, wird die Fahrbahn im Bereich des Baufeldes erneuert und über das Baufeld hinaus auch saniert. Die Lärmschutzwand, welche südlich schon abgebrochen wurde und nördlich auch bis zur Königswinterer Straße abgebrochen wird, wird in gleicher Lage erneuert. Hierbei erhält die nördliche Wand aufgrund der seit 01.08.2020 geltenden Auslösewerte für Lärmsanierung eine größere Höhe von 3,00 m. Auf der südlichen Seite wird die Wand teilweise durch einen Gabionenwall ersetzt und das restliche Stück bis zur Brücke Königswinterer Straße wieder als Lärmschutzwand von 2,00 m Höhe. Die Wand wird aus Leichtmetallelementen gebaut. Auf dem Ersatzneubau selbst resultiert aus der lärmtechnischen Berechnung keine Erfordernis einer Lärmschutzwand.
Wir freuen uns auf weitere Fragen.
Viele Grüße
Jona Seidel (Online-Moderation)